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部品・用品レビュー

セロー250 / サイドバッグ・ミニの製作

セロー250を購入した当時、ETCの設置場所に悩んでいて、その際の候補として準備していたケースが不採用となり遊休物品と成り果てていたので、ヘルメットホルダによるロック付きのケースとして固定してみました。フレーム色とほぼ同じ色なので、なかな...
部品・用品レビュー

ウインターオーバーパンツ購入。KOMINE PK-908 良いところ、悪いところ。

昨年の冬はスノボ用のオーバーパンツを流用していたのですが、やはり、ライディングポジションでは、パンツの股下寸法が不足気味で、足下を中心に少々寒い思いをしていました。そこで、セロー250に乗り始めて2回目の冬にしてやっとオートバイ用のオーバ...
部品・用品レビュー

セロー250 / いじり止めネジでイタズラ防止

サイドカバー内に収納している自賠責保険証などの書類や、タンク左下に取り付けたETCを少しでも盗難から遠ざけるため、固定しているネジをいじり止め付きのものに交換してみました。出先でネジを緩める必要が発生した時のため、取り外し用のレンチをどこ...
部品・用品レビュー

セロー250/スマホホルダを自作してみた。 自作にしか出来ないことって何だ!

スマートフォンのホルダーを作ってみました。まだまだ試作の域を出ていないのですが、実際に使いながら成長させる予定です。製作は3Dプリンターを使っています。セロー乗りで3Dプリンター使いの方はあまりいらっしゃらないような気がしますので、参考に...
部品・用品レビュー

セロー250 書類入れをサイドカバー内側に貼り付けてみたよ。 

セロー250って、電装品とかをカスタムする時に、搭載場所が無さ過ぎて困ってしまいますよね。私のセローはETCの本体が、数少ない搭載場所であるタンクの下のスペースに居座っていますので、追い出された書類は車両には搭載する場所が無くなり、バッグ...
部品・用品レビュー

セロー250 追加した電装品の配線を見直し・・防水カプラーで不安を払拭

別々のタイミングでカスタムしてきた電装用品の配線を統合的に見直すことにしました。今まで、カプラー類はヘッドライト裏側やタンク下などの比較的濡れにくい場所に設置していましたが、非防水仕様で一抹の不安がありましたので、防水カプラーに置き換える...
部品・用品レビュー

セロー250 リヤサスペンションのリンクにスラストワッシャー入れてみた。

先日公開した、「リアサスペンション 新車のリンクにグリスは足りているのか?」という記事でリンクを分解した際に、気になっていたことがあります。コネクティングアームとリレーアームとの隙間が大きく、片方によってしまっている状態が見受けられたこと...
部品・用品レビュー

セロー250/コンパクトリレーの防水処理とリレーを使った回路にダイオードは必須か?のメーカーの見解。

今回は、エーモンのコンパクトリレーをなんちゃって防水にした話と、前々から気になっている、リレーを付けるときにダイオードいるいらない問題についてエーモンさんに聞いてみた話です。ダイオードがいる理由もわかっているつもりですけど、今までダイオー...
メンテナンス

セロー250 サイドスタンドスイッチ取外し後のスイッチ用プレートが気になる件。

2021/08/06の作業でサイドスタンドスイッチを無くしてしまった今、もう、その形に意味を持たないプレートのカム形状の部分。 少しスリムになっていただきました。また、このプレート周辺に関する過去の改善対策の話を少しいたします。 ...
メンテナンス

サイドスタンドスイッチを取り外す。 セロー250 ファイナル

あるあるカスタムネタですけど、サイドスタンドスイッチを取り外しましたというお話です。キャンセラーについては、外したスイッチの配線をカットしてカプラーを再利用する手もありますが、カプラーを含めて、ノーマルに戻せるようスイッチを置いておきたい...
2021.08.20
部品・用品レビュー

ダウンフェンダーのその後。その2。 不満点解消。 セロー250

3月中旬にアップした、セロー250にTLM220のダウンフェンダーを流用した話の中で、何だか気になることがふたつほどあるとつぶやいていました。ひとつはフォークブーツの色で、もうひとつがヘッドライカバー下部の黒い羽根のような部分です。フォ...
部品・用品レビュー

ダウンフェンダーのその後。その1。不安的中。セロー250

3月中旬にアップした、セロー250にTLM220のダウンフェンダーを流用した話の中で、3Dプリンターで製作したフェンダーのステーについて「気になるのはやはり強度ですかね。普通に走る分には何も問題ないでしょうけど、転倒したときとか、何か不意...
部品・用品レビュー

ETCにメインスイッチを追加する セロー250 ファイナルエディション

3月初旬に公開したETC車載器の取付けに関する記事の最後に、ETCの電源スイッチを付けたい、なんてことをつぶやいていましたが、やっと実行に移しました。これで、高速に乗る時以外に、ETCの電源を切れるようになりました。消費電力も大したこと無...
2021.07.26
メンテナンス

セロー250 ステアリングヘッド 新車のベアリングにグリスアップは必要か?

前回、新車でもグリスが足りてないじゃないかというバイク屋の記事に触発されて、リヤサス周りのグリスを確認しましたが、あまりのグリスの少なさに驚いてしまいました。同じバイク屋の記事でステアリングヘッドも怪しいとの情報があったので、分解してグリ...
メンテナンス

セロー250 リアサスペンション 新車のリンクにグリスは足りているのか? グリスアップ必須?

とあるバイクショップのブログ記事で、新車時のリアサスペンション周りのグリスが足りないよ。っていうのを読んだ記憶があリます。気にはなっていながらも、長らく放置していましたが、ようやくリアサス周りの分解を決行しました。さて、結果はいかに。 ...
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