2021-08

部品・用品レビュー

セロー250 リヤサスペンションのリンクにスラストワッシャー入れてみた。

先日公開した、「リアサスペンション 新車のリンクにグリスは足りているのか?」という記事でリンクを分解した際に、気になっていたことがあります。コネクティングアームとリレーアームとの隙間が大きく、片方によってしまっている状態が見受けられたこと...
部品・用品レビュー

セロー250/コンパクトリレーの防水処理とリレーを使った回路にダイオードは必須か?のメーカーの見解。

今回は、エーモンのコンパクトリレーをなんちゃって防水にした話と、前々から気になっている、リレーを付けるときにダイオードいるいらない問題についてエーモンさんに聞いてみた話です。ダイオードがいる理由もわかっているつもりですけど、今までダイオー...
3Dプリンター

Ultimaker Cura / アニール処理による寸法変異の補正 Scale tool を使ってみる

オートバイ用に製作したとある部品の強度アップのためにアニール処理をしてみましたが、熱による拡縮でネジ穴間の寸法が狂ってしまい、取付け不可能な状態になってしまいました。モデリングの寸法を変更して対応することも考えたのですが、もっと簡単な方法...
部品・用品レビュー

エブリイ Joinターボ/社外サイドバイザーを付けてみた。

エブリイを購入した2年半前に購入しておきながら、未だ取付けていなかったサイドバイザーをようやく取付けました。社外品の格安バイザーで、購入したショップでは既に扱いが無くなっている代物ですので、今更、取付け記事を書いてもどうしようもない気もし...
部品・用品レビュー

エブリイ Joinターボ/磁石でガソリンは改質できるのか? オリジナルマグネットチューンで燃費向上を目指す。

世の中には試しては見たいけれど、手を出すには、効果の根拠・真偽と価格のバランスがよろしくない製品が多々あります。おそらくマグネットが絡むパーツもその類だと思います。また、こういった怪しげな製品が公正取引委員会からの排除命令などで、一時期よ...
部品・用品レビュー

エブリイ アルミテープで操縦安定性は得られる? Joinターボ

学術的な裏付けがあるので、オカルトチューンではないのでしょうけど、やはりにわかには信じがたいアルミテープチューンを今更ながらにやってみました。貼る場所によって違いが出るのかを見てみたいので、今回はフロントバンパー裏とフロントウインドウ下端...
メンテナンス

セロー250 サイドスタンドスイッチ取外し後のスイッチ用プレートが気になる件。

2021/08/06の作業でサイドスタンドスイッチを無くしてしまった今、もう、その形に意味を持たないプレートのカム形状の部分。 少しスリムになっていただきました。また、このプレート周辺に関する過去の改善対策の話を少しいたします。 ...
部品・用品レビュー

エブリイ ブルーワイドミラー装着 DA17V Joinターボ

先日、 リヤマッドフラップ装着の記事を書きました。 買ったことすら忘れていて、車庫の整理中に見つけたので、2年半ぶりに取付けたという記事だったのですが、実は他にも買ったまま放置していた用品が複数あります。その中で今回はブルーワイドミラーを...
メンテナンス

サイドスタンドスイッチを取り外す。 セロー250 ファイナル

あるあるカスタムネタですけど、サイドスタンドスイッチを取り外しましたというお話です。キャンセラーについては、外したスイッチの配線をカットしてカプラーを再利用する手もありますが、カプラーを含めて、ノーマルに戻せるようスイッチを置いておきたい...
2021.08.20
部品・用品レビュー

エブリイ JOINターボ 純正リヤマッドフラップをオリジナル切り抜き文字でにぎやかに。

先日、純正リヤマッドフラップを取り付けたのですが、あまりにも地味なので急遽、3Dプリンターで文字を印刷してはめ込むことにしました。マッドフラップ自体を自作されている方もいらっしゃるようですが、純正フラップにプチカスタムで妥協します。具体的...
部品・用品レビュー

エブリイ JOINターボ 純正リヤマッドフラップを取付ける。DA17V

先日、車庫の整理をしていると、買ったことすら忘れていたリヤのマッドフラップが出てきました。エブリイ購入と同時期に買っていた純正品ですので、2年半も前のものです。今更感もなくもないですが、現在も同じ型番で販売されていますので、もしかすると参...
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